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시노트루크 HOWO 18T 물 폼 탱크 소방 트럭 소방 엔진 좋은 품질 중국 공장
제품 상세 정보:
| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | CXFIRE |
| 인증: | CCC, CE, EN, NFPA |
| 모델 번호: | SXF5331GXFPM180 |
결제 및 배송 조건:
| 최소 주문 수량: | 1 유닛 |
|---|---|
| 가격: | USD145,000-USD165,000 |
| 포장 세부 사항: | 표준 수출 소포와 벌크 캐리어 또는 로로선에 의한 배달 |
| 배달 시간: | 4-5개월 |
| 지불 조건: | 전신환, L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건) |
| 공급 능력: | 년 당 1000 단위 |
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상세 정보 |
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| 차원: | 11055mm×2500mm×3750mm | 전체 중량: | 전부하와 33300Kgs |
|---|---|---|---|
| 샤시: | 6x4 시노트루크 HOWO Ｔ | 엔진: | 327Kw |
| 캐빈: | 4개 문과 6 좌석과 이중 열 캐빈 | 상부구조: | 알루미늄 합금 용접 구조체 |
| 액체성 탱크: | 14000L 저수 탱크와 4000L 거품 탱크와 PP 물질 | 물 펌프: | 80L/s@10bar |
| 지붕 물 감시: | 65m 발사 범위와 64L/s@10bar | 그림: | 미국 PPG의 붉은 페인트 |
| 하이 라이트: | 트럭과 싸우는 18T 산업적 화재,트럭과 싸우는 시노트루크 HOWO 산업적 화재,트럭과 싸우는 33300Kgs 화재 |
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제품 설명
1짧은 소개:
- 주요 공장은 시추안 지방의 첸두에 위치하고 있으며 면적은 200,000 평방 미터이며 직원은 600명입니다.약 1000대의 소방차가 매년 생산되고 중국과 세계 시장에 판매됩니다.60년의 발전을 통해 CXFIRE는 중국에서 가장 큰 소방차 제조업체로 성장했습니다.
- 이것은 중량 산업 소방 트럭이며 산업 지역에서 사용되는 일반적인 차량이기도합니다. 6 명의 소방관을 수용 할 수 있으며 14000L 물 탱크와 4000L 거품 탱크가 있습니다.화재 펌프의 흐름 속도는 80L/s이고 화재 모니터 촬영 범위는 65m입니다.
2시노트룩 HOWO 18T 산업용 소방 트럭
| - 아니 | 주요 항목 | 기술 매개 변수 |
| 2.1 | 모델 | SXF5331GXFPM180 |
| 2.2 | 차원 |
11055mm × 2500mm × 3750mm |
| 2.3 | 전체 부하 무게 | 33300kg |
| 2.4 | 승무원 수 | 2+4 (운전자 포함) |
| 2.5 | 최대 속도 | 90km/h |
| 2.6 | 용량 | 14000L 물 & 4000L 폼. PP 복합물 액체 탱크 |
| 2.7 | 소방 펌프 흐름 속도 | 80L/s @ 10bar |
| 2.8 | 지붕 화재 모니터 | 64L/s 흐름 속도, 65m 촬영 범위 |
| 2.9 | 페인트 색상 과 브랜드 | 빨간색, 미국 PPG |
3산업 소방 트럭의 초구조
| - 아니 | 주요 항목 | 기술 매개 변수 |
| 3.1 | 물 펌프 | |
| 3.1.1 | 브랜드 | CXFIRE |
| 3.1.2 | 모델 | CB10/80G |
| 3.1.3 | 유동률 | 80L/s @ 10bar |
| 3.1.4 | 진공 펌프 | 전기 진공 펌프 |
| 3.1.5 | 준비 방법 | 자동 |
| 3.1.6 | 흡수 높이 | 7m |
| 3.1.7 | 프라이밍 시간 | ≤ 60s |
| 3.1.8 | 위치 | 후면 장착 |
| 3.2 | 옥상 물/ köpmonitor | |
| 3.2.1 | 브랜드 | CXFIRE |
| 3.2.2 | 모델 | PL64 |
| 3.2.2 | 유동률 | 64L/s @ 10bar |
| 3.2.3 | 쏘기 거리 | 물 ≥ 66m, 폼 ≥ 60m |
| 3.2.4 | 위치 | 탱크의 꼭대기에 |
| 3.2.5 | 통제 방법 | 사용 설명서 |
| 3.2.6 | 수평 회전 | 0°~360° |
| 3.2.7 | 피치 회전 | -15°~60° |
| 3.3 | 액체 탱크 | |
| 3.3.1 | 용량 | 물 14000L, 폼 4000L |
| 3.3.2 | 소재 | PP 복합재료 및 Never Rust |
| 3.3.3 | 구조 | 두 개의 탱크 캔홀; 한 개 넘치는 장치/압 완화 장치; 두 개의 액체 레벨 표시기; 한 개 폼 탱크 배수 출구와 밸브; 한 개 물 탱크 배수 출구와 밸브 |
4. 초건축 매개 변수
4.1 객실
4.1.1 구조: 특수 수압 회전 메커니즘을 갖춘 복선 좌석 통합 용접 구조.
4.1.2 좌석: 1 + 1 앞줄, 4명이 뒷줄.
4.1.3 안전: 3점 전단 안전벨트가 설치되어 있습니다.
4.1.4 SCBA 설정: SCBA 브래킷은 뒷좌석에 설치되어 있으며 6.8L-9L 공기 실린더가 설치될 수 있습니다.
4.1.5 내부: PTO 스위치 및 경보등 스위치 등이 객실에 설치되어 있습니다.
4.1.6 조명: 차체의 원본 조명.
4.1.7 계단 사다리: 고강도, 통합된 미끄러지지 않는 계단 사다리.
4.1.8 저장 공간: 보관 상자는 뒷자석 아래에 배치되어 있습니다.
4.1.9 에어컨: 플루오르가 없는 환경 보호 에어컨 시스템
4.1.10 핸들리: 미끄러지지 않는 안전 핸들리.
4.2- 서브 프레임
4.2.1 재료: 고강성 특수강
4.2.2 성능: 액체 탱크와 하위 프레임은 토크 감소 성능을 갖춘 탄력적인 연결 좌석으로 연결되어 있습니다.프레임과 탱크 사이의 연결의 유연성을 높이는 것뿐만 아니라, 상부 신체의 변형과 부러짐을 방지하지만 또한 상부 신체의 강도를 증가시킵니다.
4.3- 방주
4.3.1 재료: 모두 고강도 알루미늄 합금 프로파일로 만들어집니다.
4.3.2 구조: 바퀴의 프레임은 알루미늄 합금 프레임 용접 구조이며, 외부 피부는 결합된 알루미늄 합금 판으로 만들어집니다.
4.3.3 지붕 보호기: 전체적으로 알루미늄 합금으로 만들어져 있으며, 외부에 스트로브 경고등과 외부등이 설치되어 있으며, 내부에는 LED 지붕등이 설치되어 있습니다.
4.3.4 사다리 프레임: 위에 다기능 사다리 프레임 세트가 설치되어 있습니다.
4.3.5 뒷 사다리: 지붕으로 가는 알루미늄 합금 안전 사다리가 뒷쪽 오른쪽에 설치되어 있습니다.
