상세 정보 |
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애플리케이션: | 소방대 | 드라이브 형식: | 4x2 |
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엔진 전력: | 248Kw | 적하량: | 드론들 2명 |
카프스 시스템: | 이용 가능합니다 | 최대. 속도: | 100 킬로미터 / H |
중량: | 대략. 18000Kgs | 차원: | Approx.10500mm*2500cm*3800mm |
하이 라이트: | 정찰기와 싸우는 248Kw 화재,드론과 싸우는 카프스 시스템 화재,정찰기와 싸우는 CXFIRE 화재 |
제품 설명
1.카프스 시스템과 드론 수송 수단과 싸우는 화재
1.1 애플리케이션
상황과 싸우는 석유와 석유화학제품 현장, 도시적 고층 빌딩, 숲 현장과 다른 응급 구조와 화재.
1.2 세부 내역
- 전체적 차량 치수 : Approx.10500mm*2500cm*3800mm
- 샤시 모델 : SINOTRUCK SITRAK
- 캐빈 : 6 좌석과 더블 캐빈
- 엔진 모델 : 선택적 모델 (독일 갱내 승강기 공과를 사용합니다)
- 엔진 전력 : 248/2300 (kw/rpm)
- 배출 기준 :5유로
- 정격 토크 : 1250/1200-1800 (Nm/rpm)
- 최대 속도 : 100Km/h
- 드라이브 형식 : 4X2
- 탑재하고 있는 수준 외부가 장치를 부과하면서 설비됩니다
- 바디 페인팅 : 미국 PPG의 빨갛습니다
- 10KW의 유효 전력으로 파워 테이크 오프 발전기를 갖춥니다.
- 30 분 백업 전지 전원을 지원하는 10KW UPS 파우어 운영 시스템을 갖춥니다.
- 폴리머 리튬 배터리의 8KW와 2 세트의 최대 전력을 지원하는 UAV 지적 충전 내각을 갖춥니다.
- 비상 조명과 20x 광학의 줌 가시 광선 / 적외선온도 측정 기반을 포함하여 현장 모니터링 플랫폼을 응급 구조를 갖춥니다.
- 무인 원격 제어 중심을 갖추어 그것은 무인들 2명, 비디오 이미지 복귀의 비행 상태 모니터링을 지원하고, 5G 정보 전송을 지원합니다.
- 차량 전체는 자동적으로 발창문을 제어하고 자동적으로 리프트 형태 UAV 이륙 플랫폼에서 미끄러집니다.
- 동시에, 그것은 2시 25분 KG-class 소방의 열과 교통을 지원하고, 전기 불과 싸우는 드론들과 그들의 제어 장비를 구조합니다.
- 차량 중량 : 대략. 18000Kg.
1.3 주요 장점
- 특별한 샤시 변경, 화재를 위한 일반적 기술적 요구가 교환하는 차량 성능 회의.
- 거기는 캐빈의 6명의 사람들과 무인 운전사로서의 4명의 사람들과 현장 소방으로서의 2명의 사람들이고 구조 사령관들과 보안 담당자들입니다. 단일 차량 인원은 동시에 드론들 4명 요구조건을 충족시킬 수 있습니다 ;
- 자동적으로 제어 압연 문과 무인 슬라이드아웃 상승과 착륙 장치가 소방력과 구조 작업을 구현하기 위해 등장의 3 분 이내에 신속한 배치를 실현할 수 있는 반면, 2 구조 소방의 모든 전투 장비가 동시에 윙윙거리는 것이 도달할 수 있습니다.
- 10KW 온 사이트 발전과 UPS 전력 공급 시스템을 갖추어 그것은 2 우아프스의 동시 빠른 충전과 현장 비상 감시, 조명, 지휘와 통신 시스템을 위한 요구조건을 충족시킬 수 있습니다.
- 2.5m 공기 상승 막대기와 4x120W LED 라이트는 현장에 비상 조명을 만날 수 있습니다.
- 20x 광학의 줌 카메라는 화재 현장의 상황과 정찰기의 구조 상황을 감시할 수 있고 열 이미징 카메라를 측정하는 적외선온도가 화재 현장과 보조장치 의사 결정의 온도 분포를 발견할 수 있습니다.
- 독립 드론 작전 사령부 플랫폼은 드론의 비행 상태와 드론의 비디오 이미지를 모니터링할 수 있습니다.
- 지휘차는 5G 네트워크를 통하여 화재 지휘센터와의 통신 링크를 확립할 수 있고, 비디오 복귀를 통하여 현장 상황을 지원할 것입니다.
4. 참조 픽처
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