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상세 정보 |
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| 전반적인 차원: | 9435*2500*3620mm | 전체 중량: | 전부하와 22700Kgs |
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| 포좌: | 일본 ISUZU 6x4 | 엔진 전력: | 221kw |
| 캐빈: | 6 좌석과 이중 열 캐빈 | 상부구조: | 알루미늄 합금 용접 구조체 (결코 녹) |
| 물 / 거품 탱크: | 8000L 물과 2000L 거품 탱크 | 불 펌프: | 60L/s@1.0Mpa |
| 파이어 모니터: | 60m 스프레이 거리의 48L/s@1.0Mpa | 페인트 등: | 미국 PPG의 붉은 페인트 |
| 하이 라이트: | 트럭과 싸우는 이수주 거품 화재,트럭과 싸우는 22700Kgs 화재,트럭과 싸우는 221Kw 화재 |
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제품 설명
1. 코맵니는 돋보이게 합니다
1963년의 그 해에 설립된 CXFIRE는 중국에 가장 큰 화재 소방차 제조입니다. 연 생산량은 트럭과 싸우는 1000년 알려지지 않은 화재입니다. 주요 공장은 200,000 평방미터의 면적과 중국과 600명의 근로자의 성도에 위치합니다.
2. 전체 산업적 소방 트럭
- 모형을 만드세요 : SXF5231GXFPM100
- 전체적인 차원 : 9435mm×2500mm×3620mm
- 전부하 무게 : 22700kgs
- 승무원의 수 : 6는 (드라이버를 포함합니다)
- 맥스. 속도가 나세요 : 90 킬로미터 / Ｈ
- 능력 : 8000L 물과 2000L 거품. PP 복합 재료 액체성 탱크
- 화재 펌프 유속 : 10개 바에 있는 60L/s
- 파이어 모니터 : 48L/s 흐름 속도, 60m 발사 범위
- 페인트를 칠하는 것 : 빨간색, 미국 PPG 브랜드.
3. 샤시
| 아니오. | 주요 품목 | 기술적인 매개 변수 |
| 3.1 | 브랜드 | 일본 이수주 |
| 3.2 | 모델 | 선택적입니다 |
| 3.3 | 드라이브 형식 | 6x4 |
| 3.4 | 차축 거리 |
4650mm+1300mm |
| 3.5 | 엔진 모델 | 선택적입니다 |
| 3.6 | 엔진 타입 | 인라인 6 실린더, 터보가 장착된, 중간 냉각한 디젤 엔진 |
| 3.7 | 정격 전력 | 221Kw |
| 3.8 | 기어박스 형식 | 수동 기어박스, 9 앞으로 기어장치 + 1 역전 기어 |
| 3.9 | PTO | 전체 출력 샌드위치 형 |
| 3.10 | 연료 탱크 용량 | 300L 연료 탱크 |
4. 상부구조 매개 변수
4.1 캐빈
4.1.1 구조 : 이중 열 좌석은 용접 구조를 특별한 수력 선회 메커니즘과 통합했습니다.
4.1.2 자리 : 1+1 앞줄에서, 등의 4명의 사람들은 배를 젓습니다.
4.1.3 안전성 : 스레에-포인트 미리 단단해진 좌석 벨트는 설치됩니다.
4.1.4 SCBA가 집니다 : SCBA 브라켓은 뒷 좌석에 설치되고 6.8L-9L 공기 실린더가 위치될 수 있습니다.
4.1.5 내부 : 택시 기타 등등에 설치된 PTO 스위치와 경보 광 스위치.
4.1.6 점등되는 것 : 샤시의 원래 조명.
4.1.7 계단식 사다리 : 고강도 통합된 논슬립 계단식 사다리.
4.1.8 저장 공간 : 스토리지 박스는 뒷 좌석 하에 배열됩니다.
4.1.9 에어콘 : 형광물질이 없는 환경 보호 에너콘 시스템.
4.1.10 난간 : 논슬립 안전 손잡이.
4.2. 서브프레임
4.2.1 재료 : 강도 특별한 강철.
4.2.2 성능 : 액체성 탱크와 서브-프레임은 토크 감소 성능으로 탄력 있는 접속 씨트로 연결되며, 그것이 또한 골조와 탱크 사이에 접합부의 유연성을 증가시키고 상체의 변형과 파손을 방지할 뿐만 아니라, 상체의 내력을 증가시킵니다.
4.3. 칸막이
4.3.1 재료 : 모두는 고강도 알루미늄 합금 프로필로 만들었습니다.
4.3.2 구조 : 차량의 골조는 모든 알루미늄 합금 골조 용접 구조체이고 외부 스킨이 사로잡힌 알루니늄 합금 플레이트로 만들어집니다.
4.3.3 눈막이 : 바깥에서 설치된 섬광 촬영 장치 경고등과 외부 표시등과 LED 지붕 광 내부로, 전체적으로 알루미늄 합금으로 만들어집니다.
4.3.4 래더 프레임 : 일련의 다중기능 래더 프레임은 상부에 설정됩니다.
4.3.5 후방 사다리 : 지붕으로 이어지는 알루미늄 합금 비상용 사다리는 후방에서 오른쪽에 설정됩니다.
4.4. 로라 덧문
4.4.1 재료 : 가벼운 고품질 알루미늄 합금.
4.4.2 구조 : 좋은 방수이고 방진의 실링 성능을 가지고 있는 상부 위의 전환 홈과 그것의 주위에 있는 접합 조각.
4.4.3 진열되세요 : 장비 박스와 후방 펌프 룸에서 쪽.
4.5. 풋 페달
4.5.1 재료 : 고품질 알루미늄 합금 프로필.
4.5.2 구조 : 50 센티미터의 폭과 300 킬로그램 이상의 하중-지지 용량으로, 알루미늄 합금 프로필의 전체적 그림 구조.
4.5.3 진열되세요 : 장비 박스와 펌프 룸 하에.
4.6. 전기 시스템
4.6.1 경고등 경고 : 긴 가로열 경고등은 상부에 설정됩니다 ; 제어 장치류는 택시에 설치됩니다.
4.6.2 장비 박스 빛 : 장비 박스의 양쪽에 LED 하얀 점등 스트립이 있습니다. 표시등 스위치와 회전 문은 연결됩니다.
4.6.3 플래시 라이트 : 경고를 위한 플래시 라이트는 상부에 배열됩니다.
4.6.4 외부 조명 : 조명을 위한 LED 라이트는 칸막이의 상부에 제공됩니다.
4.6.5 지붕 조명 : LED 라이트는 객차들의 위 안에서 제공됩니다.
4.6.6 쪽 인디케이터 빛 : 짜맞춘 노란 인디케이터 빛은 페달에 설치됩니다.
5. CXFIRE의 참조 픽처
