상세 정보 |
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차원: | ≤8900mm × 2550mm × 3800mm | 샤시: | SITRAK ZZ5206N501GF1,4×2 |
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엔진 정격 전력: | 257/2200(kW/rpm) | 회원수: | 8명의 사람들 |
상부구조: | 알루미늄 합금 용접 구조체 | 액체성 탱크: | 4000L 물 & 200L A형 폼 & 300L B형 폼 |
물 펌프 흐름: | 1MPa@80L/s; 4MPa@10L/s | 파이어 모니터는 흘러나옵니다: | 48L/S |
그림: | 파이어 레드 | ||
하이 라이트: | 도시 주요 전투 소방 트럭,시트랙 소방 트럭,소방 트럭 4x2 |
제품 설명
- 시트랙 도시 대전 소방차
- 중국 최대의 소방 트럭 제조업체이다. 1963년에 설립되었다. 주요 생산 기지는 시추안 지방의 첸두 시에 위치하고 있으며, 면적은 200,000 평방 미터이며 직원은 600명이다.1개 이상매년 10만 대의 소방차가 생산되고 판매됩니다.
- 빠른 배송시간, 글로벌 판매망, 24시간 온라인 서비스
1소방차 전체
- 모델: SXF5182GXFPM40
- 크기: ≤8900mm × 2550mm × 3800mm
- 전체 부하 중량: ≤19000kg
- 승무원 2 + 6
- 최대 속도: 90km/h
- 용량: 4000L 물 & 200L 타입 A 폼 & 300L 타입 B 폼. PP 복합 재료 저장 탱크
- 소방 펌프 흐름: 60L / s @ 10bar
- 화재 모니터: 흐름 속도 48L/s, 촬영 범위 70m
- 그림:불색
2차시
- 아니 | 주요 항목 | 기술 매개 변수 |
2.1 | 제조업자 | 시노트룩 진안 커머셜 차량 회사 |
2.2 | 모델 |
ZZ5206N501GF1 |
2.3 | 드라이브 타입 | 4*2 |
2.4 | 휠베이스 | 4500mm |
2.5 | 엔진 모델 |
MC07H.35-60 |
2.6 | 엔진 종류 | 6기통, 터보 충전기, 융통 냉각 디젤 엔진 |
2.7 | 정량력 |
257/2200 ((kW/rpm) |
2.8 | 기어박스 형태 | 수동 변속기 |
2.9 | PTO | 전력 전력 취출 + 변속기 전력 취출 |
2.10 | 연료 탱크 용량 | 200L 알루미늄 합금 연료 탱크 |
3초건축물
3.1 객실
3.1.1 구조: 앞 운전자 객실+뒤 승무원 객실
3.1.2 좌석: 2 + 6, 3점 안전벨트, 6-9L 공기 실린더를 위한 SCBA 받침을 갖춘 후면 4 좌석, 후면 4 좌석 아래에 저장 상자
3.2 표준화된 하위 프레임
3.2.1 재료: 특수강으로 만든 고강도 직사각형 튜브
3.2.2 성능: 액체 탱크와 하위 프레임은 탄력적인 연결 좌석으로 연결되어 있습니다.
3.3 부대
3.3.1 재료: 고강성 알루미늄 합금 프로필 (물론 녹지 않는다)
3.3.2 구조: 알루미늄 합금 용접 구조. LED 조명으로 된 지붕 레일링. 뒤에 알루미늄 합금 사다리
3.4 롤러 셔터 문
3.4.1 재료: 안오디스 표면이 있는 알루미늄 합금 프로파일
3.4.2 구조: 윗부분에 비에 방지할 수 있는 갈라짐, 레버형 막대기, 잠금 손잡이, 당기띠, 2점 고정 좌석, LED 조명 및 센서
3.5 발 페달
3.5.1 재료: 고품질 알루미늄 합금
3.5.2 구조: 50cm 너비, 150kg 이상의 베어, 반 미끄러짐 설계, 이중 잠금 기능. 부리의 양쪽에 장착.
3.6 초구조 전기장치
3.6.1 경고등과 사이렌: 장선 경고등과 사이렌은 객실 위에 장착되어 있습니다. 제어기는 운전자 객실에 설치되어 있습니다.
3.6.2 스트로브등: 객실의 양쪽에 장착
3.6.3 외부 조명: LED 조명은 객실의 양쪽에 장착된다.
3.6.4 지붕 조명: LED 조명은 지붕 내부에 장착됩니다.
3.6.5 측면 표시등: 노란색 선내 경고등은 부실 및 페달 옆쪽에 장착되어 있습니다.
4소방차의 주요 장비
- 아니 | 주요 항목 | 기술 매개 변수 |
4.1 | 소방 펌프 | |
4.1.1 | 브랜드 | 지글러 |
4.1.2 | 모델 |
CB40.10/10.60-Z |
4.1.3 | 명목 흐름율 | 60L/s @ 10bar |
4.1.4 | 진공 펌프 | 물 펌프와 통합 설계, 직접 펌프 샤프트를 통해 구동, 추가 전력 필요, 소음 |
4.1.5 | 준비 방법 | 자동 |
4.1.6 | 흡수 높이 | 7m |
4.1.7 | 프라이밍 시간 | ≤ 60s |
4.1.8 | 위치 | 후면 장착 |
4.2 | 소방 모니터 | |
4.2.1 | 브랜드 | 지글러 |
4.2.2 | 모델 |
PLKD8/48-Z |
4.2.2 | 유동률 | 48L/s @ 10bar |
4.2.3 | 쏘기 거리 | 물 ≥ 70m, 폼 ≥ 60m |
4.2.4 | 위치 | 탱크의 꼭대기에 |
4.2.5 | 통제 방법 | 전기 원격 제어기 |
4.2.6 | 수평 회전 | 0°~330° |
4.2.7 | 피치 회전 | -15°~60° |
4.3 | 액체 탱크 | |
4.3.1 | 용량 | 4000L 물 & 200L A형 비 & 300L B형 비 |
4.3.2 | 소재 | PP 복합재료 및 Never Rust |
4.3.3 | 구조 | 3개의 펌프 구멍, 3개의 오버플로우/압 완화 장치, 3개의 액체 레벨 센서, 2개의 폼 탱크 잔류 액체 포트, 1개의 물 탱크 잔류 물 포트 |
4.4 | 소방 제어 시스템 | |
4.4.1 | 구조 | 차량의 화재 제어 시스템은 고급 CAN 2.0 버스 제어 기술을 채택하고 10 인치 고 밝기 터치 스크린을 갖추고 있으며 IP65까지 먼지와 방수입니다.차시와 카우시 장비의 통합 제어 한 클릭으로 빠른 물 배charge를 가능하게, 안정적인 흐름과 전압 및 다른 복합 제어 논리. |
4.4.2 | 위치 | 후면 펌프실 |
5참고 사진
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